Ремонт деталей двигателя
Ремонт деталей двигателя
Требуется расточник-универсал с опытом работы в цех на 1-м Магистральном туп.
Зарплата высокая.
Требуется мастер по ремонту ГБЦ (навыки: умение заменять втулки клапанов и править седла) в цех на Очаковском шоссе.
Зарплата высокая.
МОТОРНЫЙ ЦЕНТР существует уже третий десяток лет. Узконаправленный на работы по моторно-агрегатной тематике, успешно обслуживает легковые автомобили, внедорожники, микроавтобусы и малотоннажные грузовики. Формула «Наши: переборка + расточка + детали = Ваша комплексная гарантия» работает безукоризненно. Таким образом исключается «поиск виноватых» в длинной цепочке субподрядчиков, свойственной большинству сервисов широкого профиля. Согласитесь, хорошо разбираться можно только в том, чем непосредственно занимаешься изо дня в день. Далеко не каждый московский техцентр имеет собственный станочный парк с импортной оснасткой и классных расточников, а также высокопрофессиональных мотористов. Сотрудничество в рамках одного предприятия станочников и двигателистов безусловно ведет к повышению качества «готового продукта» - отремонтированного двигателя.
Не единожды ремонтировал у них Моторы ... Хорошие специалисты своего дела! Процветания и всех благ!
Всё на высшем уровне, рекомендую
Очень качественно и достаточно быстро делают мех обработку деталей двигателя! Советую
Очень опытные спецы! Я просто позвонил им и мне по телефону в прямом смысле выполнили капитальный ремонт двигателя!!! То что не могли зделать 45 дней два других специалиста, эти ребята зделали за пару часов. Еще и по телефону!!! Что было бы если я бы приехал?)в кратце: На мотор солярис 2 мотор 1.4 после расточки коленвала выяснилось что не существует ремонтных вкладышей. Машина стояла 45 дней, при том что вокруг бегали мастера, вроде бы знающие свое дело. Звонил во все мастерские разные, все просто отвечали купить новый коленвал, который стоит просто космос. Я обзвонил все питерские конторы, и перешел на московские. И вот они. Вот кто с головой умеет подходить к делу. Нашли бесплатно вкладыши подходящие к данному мотору просто по фотографиям тех что были до этого, только ремонтного размера которые я им отправил и сказали что купить. И самое смешное,что все подошло!!! Как? Я не знаю. Но большое вам спасибо! Прям радуюсь когда встречаются люди которые не прото так ходят на свою работу, а действительно в ней разбираются на все 100.
Оперативно :)) приятно работать с специалистами
Делают все качественно и честно, рекомендую.
С 2006 г работаю с ними молодцы! Лучшии!
Не первый раз обращаюсь, всем был доволен
Люди знают своё дело и очень качественно выполняют свою работу
Привожу сюда ГБЦ, блоки на шлифовку расточку гильзовку не первый год! Всегда всё делают в срок и очень качественно! Подскажут и не обманут!!! Рекомендую
Расточка блока цилиндров – важный этап при ремонте двигателя автомобиля, который позволяет восстановить и улучшить его работу. В этой статье мы рассмотрим, что такое расточка блока цилиндров, когда она необходима, как происходит процесс расточки, какие методы используются, а также на что нужно обратить внимание при выборе специалистов по расточке блока цилиндров.
Расточка блока цилиндров необходимая операция в случаях увеличения зазора между стенкой цилиндра и поршневой группой (определяется приемщиком в процессе замера блока).
Гильзовка блока цилиндров производится при большом износе, появлении задиров на стенках цилиндров или отсутствии ремонтных поршневых групп.
Для шлифовки к/валов Hyundai, Kia 1,4л - 2,4л объемы двигателей:
- Вкладыши шатунные Hyundai, Kia с двигателями G4FA, G4FC, G4FG, G4FD, G4NA, G4NB, G4NC, G4ND, G4KA, G4KC, G4KD, G4KE, G4KG, G4KF, G4KH, G4KK, S5D, S6D ремонтные: 0,25 / 0,50 / 0,75 / 1,00 ...
В оригинале Мицубиси (и др. авто с этими двигателями) имеется т-ко номинальный р-р поршней разной полноты. Мы предлагаем поршнекомплекты ремонтных увеличений, позволяющих избежать дорогостоящей замены мотора или гильзовки блока.
Для шлифовки к/валов:
Для шлифовки к/валов БМВ (BMW) с моторами: N20B..,N45B.., N46B.., N54B.., N55B.. - семейств, подбираем и продаем:
- Вкладыши шатунные ремонтные для БМВ (BMW) с двигателями N20B.., N45B.., N46B.., N54B.., N55B.. +0,25 / +0,50 / +0,75мм
- Вкладыши коренные ремонтные для БМВ (BMW) с двигателями N20B.., N45B.., N46B.., N54B.., N55B.. +0,25 / +0,50мм...
Моторный центр + Автосервис
г. Москва, Хорошевский р-н, САО, 1-й Магистральный тупик, д.5с2
Цех ремонта ГБЦ, приемка
г. Москва, Очаково-Матвеевское, ЮЗАО, Очаковское шоссе, 12с2 (после шлагбаума направо и далее налево)