Станочные работы Savamotor • расточка и хонингование блоков цилиндров
Устраняем эллипс, конусность и задиры. Возвращаем компрессию, убираем масложор и продлеваем ресурс двигателя. Работаем с чугунными и алюминиевыми блоками. Допуск плоскостности 0.01 мм, шероховатость Ra 0.2 мкм
- Точность до 0,01 мм
- Плосковершинное хонингование
- Срок от 1 рабочего дня
- Безалмазные бруски SUNNEN, США
- Финишное кранцевание
Свяжитесь с нами сейчас, зафиксируйте Вашу приветственную скидку -5% !
Для быстрого расчёта: модель двигателя, количество цилиндров, описание проблемы — масложор, задиры, падение компрессии.
10% скидка на сборку низа ДВС в нашем Моторном центре!
Профессиональная расточка блока цилиндров в Москве — это высокоточная операция, возвращающая геометрию цилиндров к заводским параметрам. В компании Savamotor мы используем современные станки и оснастку, обеспечивая точность до 0,01 мм. Ниже расскажем, когда необходима расточка, как она проходит и сколько стоит. Также наша компания предлагает шлифовку коленвала и шлифовку ГБЦ.
Когда необходима расточка блока цилиндров
Износ цилиндро-поршневой группы (ЦПГ) — неизбежный процесс. Появляется эллипс (овальность), конусность или задиры. Это приводит к масложору, падению компрессии и потере мощности. Восстановить геометрию может только профессиональная расточка.
Совет мастера: При первых признаках масложора или падения компрессии приезжайте на диагностику, затягивание чревато более дорогим ремонтом. Поршни лучше покупать у расточников - получите совокупную гарантию.
Почему расточку доверяют профессионалам Savamotor
Высокоточное оборудование
Работаем на расточных и хонинговальных станках с точностью позиционирования 0,01 мм. Измерительный контроль на каждом этапе.
Плосковершинное хонингование
Формируем правильную "сетку" для удержания масла. Безалмазный хонинг корундовыми брусками SUNNEN, США.
Минимальный съём металла
Сохраняем ресурс блока, удаляя только изношенный слой. Работаем с минимально необходимым припуском.
Финишное кранцевание
Вычищаем хон-сетку от абразива и сглаживаем острые вершинки хона, как на автозаводе. Кольца работают максимально долго.
Солидарная ответственность
Несем ответственность за наши поршни и работу под них. Поможем с подбором комплектующих из наличия.
Гарантия на работы
Гарантируем точность геометрии, соблюдение технологии и идеальную чистоту обработки. Контроль проводит технолог с 18-летним стажем.
Как проходит расточка блока цилиндров
Мойка и дефектовка
Блок моется в промышленной камере Magido, оценивается износ цилиндров, по запросу — опрессовка на герметичность.
Замеры и базирование
Нутромером определяем эллипс и конусность. Блок выставляется на станке строго перпендикулярно оси коленвала.
Пробная расточка
При большом износе выясняем ремонтопригодность и необходимый ремонтный размер.
Чистовая расточка
Доводим цилиндры до ремонтного размера под выбранные поршни с точностью до 0,01 мм.
Хонингование
Формируем микрорельеф и маслоудерживающую сетку 2 видами хон-брусков Sunnen. Обеспечиваем правильный тепловой зазор поршень-цилиндр.
Кранцевание и финальный контроль
Обрабатываем цилиндры щетками Sunnen для удаления абразива. Проводим контрольный замер геометрии.
Реальные примеры из практики
Mitsubishi Lancer 1.6 (4G18)
Проблема: расход масла 1 л на 1000 км, синий дым, падение компрессии.
Диагноз: эллипсность цилиндров до 0,12 мм, залегшие кольца.
Решение: подбор ремонтных поршней Teikin, расточка под 1-й ремонтный размер, плосковершинное хонингование.
Результат: масложор ушел, компрессия восстановлена, двигатель работает ровно и не дымит.
ВАЗ 2114 (8 клапанов)
Проблема: потеря мощности, "троение", жор масла.
Диагноз: конусность цилиндров, глубокие задиры на 4-м цилиндре.
Решение: расточка и хонинг под 2-й ремонтный размер с заменой поршневой группы, шлифовка плоскости.
Результат: компрессия 13 атм, динамика вернулась и даже улучшилась, расход масла в норме.
Все кейсы — из реальной практики. По запросу можно обсудить аналогичный случай по вашему двигателю.
Почему с нами стоит работать
Преимущества работы с Savamotor
Стоимость расточки блока цилиндров
| Тип двигателя | Цена за цилиндр | Кол-во цилиндров | Итого |
|---|---|---|---|
| ОКА, ВАЗ (Ø 76|79|82мм) Прайс-лист |
1 500 ₽ | 0 ₽ | |
| ОКА, ВАЗ (расточка на 3мм) Прайс-лист |
1 750 ₽ | 0 ₽ | |
| ЗМЗ (Ø 92|95.5мм) Прайс-лист |
1 750 ₽ | 0 ₽ | |
| УМЗ (Ø 100мм) Прайс-лист |
2 000 ₽ | 0 ₽ | |
| Иномарки легковые (рядные) Прайс-лист |
2 000 ₽ | 0 ₽ | |
| Иномарки легковые (оппозитные и V-обр.) Прайс-лист |
2 800 ₽ | 0 ₽ | |
| Иномарки грузовые (рядные) Прайс-лист |
3 600 ₽ | 0 ₽ |
Укажите количество цилиндров — стоимость рассчитается автоматически. Точная стоимость зависит от состояния детали, конструкции и объема сопутствующих работ. Окончательная цена — после осмотра.
Пример расчёта: расточка 4-цилиндрового блока ВАЗ (Ø 79мм): 1 500 ₽ × 4 = 6 000 ₽. Расточка через ремонт +20% к базовой цене.
Отзывы клиентов
Клиенты отмечают точность обработки, грамотную консультацию по подбору поршней и понятную коммуникацию по срокам.
Читать отзывыЧасто задаваемые вопросы
Нужно ли покупать поршни заранее?
Нет. До замеров и оценки износа это преждевременно. Мы поможем подобрать правильный ремонтный размер и предложим комплектующие со склада.
Сколько времени занимает расточка?
От 1 рабочего дня. Срочность — по согласованию, возможно выполнение за 4 часа.
Есть ли гарантия на расточку?
Да. Гарантируем точность геометрии, соблюдение технологии и идеальную чистоту обработки.
В чем разница между расточкой и хонингованием?
Расточка — черновая обработка, восстанавливающая геометрию и диаметр. Хонингование — финишная, создающая микрорельеф для удержания масла.
Что такое кранцевание?
Это финишная обработка цилиндров специальными щетками для удаления абразива и открытия графитовых жил, что продлевает ресурс колец.
Можно ли расточить только один цилиндр?
Нет. Это приведет к разности масс поршней и дисбалансу. Мы растачиваем все цилиндры под единый ремонтный размер.
Почему важна профессиональная расточка
Кустарная расточка, выполненная на изношенном оборудовании, приводит к фатальным последствиям: заклинивание поршня из-за отсутствия геометрии, повышенный расход масла из-за неправильного хона, поломка перегородок между цилиндрами. Доверяйте расточку только профессионалам.
Качественная расточка блоков цилиндров — это только часть большого комплексного ремонта. Чтобы двигатель работал как новый, зачастую необходимы и другие процедуры: опрессовка, гильзовка, фрезеровка плоскости блока, шлифовка коленвала. Поэтому часто расточка блока цилиндров выполняется в комплексе с диагностикой двигателя. В Savamotor мы предлагаем полный комплекс услуг, с единой гарантией.
Часто ищут
Принимаем детали в цехах на м.Беговая (СЗАО) и м.Аминьевская (ЮЗАО). Работаем с клиентами из СЗАО, ЮЗАО, ЦАО, ЗАО и других округов Москвы. Для автосервисов бесплатный вывоз и доставка в Москве (от минимального объема).
Свяжитесь с нами
+7 (901) 517-68-61 (Max) — м. Беговая (СЗАО)
+7 (985) 922-97-42 (Telegram, Max) — м. Аминьевская (ЮЗАО)
Все контакты и схема проезда на Яндекс-картахВсе станочные работы: диагностика двигателя | расточка блоков | гильзовка | хонингование | шлифовка коленвала | опрессовка
Связаться с нами
Выберите удобный способ связи
+7 (901) 517-68-61м. Беговая (СЗАО) +7 (985) 922-97-42м. Аминьевская (ЮЗАО)
